test na karte motorowerowa
test na karte motorowerowa 2012 pytania sciagniecie sinlocka samsung s 7220 egzamin na karte motorowerowa sabro nowe juz szkole kl 2 podrecznik chomikuj
Kategoria AM prawa jazdy pozwala na prowadzenie pojazdów. Motorower (np. skuter), czyli pojazd dwu lub trójkołowy zaopatrzony w silnik o pojemności nieprzekraczającej 50 cm ³ lub w silnik elektryczny o mocy nie większej, niż 4 kW , którego cechy konstrukcyjne ograniczają prędkość jazdy do 45 km /h .
B 1), nie musimy przystępować do egzaminu na kartę rowerową. Zobacz też: Czy karta rowerowa będzie obowiązkowa dla wszystkich rowerzystów? Gdzie odbywa się kurs i egzamin na kartę rowerową? Obecnie, aby otrzymać kartę rowerową należy uczestniczyć w zajęciach np. szkolnych prowadzonych przez nauczyciela, policjanta lub egzaminatora.
Od 2013 roku weszły prawojazdy kat. AM i od 14 roku życia mozna jezdzic na 50 ccm z tymi prawojazdami. Teraz powinieneś sie gdzieś zgłosic i oni ci wymienią te karte motorowerową na prawojazdy AM, i chyba można na dowodzie osobistym jezdzić z tego co słyszałem.
Witam. Mam do was pytanie czy jak sie nie ma karty rowerowej, a zda sie na motorowerowa (ja jestem w takiej sytuacji) to masz podobno karte motorowerowa i zarazem rowerowa. Czy to prawda? U mnie tak mowi nauczyciel ze jak ktos ma tylko motorowerowa to ma wtedy zarazem karte rowerowa i motorowerowa. Prosze o odpowiedz. Z gory dzieki . Pozdro
Site De Rencontre Gratuit Indre Et Loire. Czym jest karta rowerowa? Dla kogo karta rowerowa? Kto nie musi posiadać karty rowerowej? Czy można jeździć na rowerze bez karty rowerowej? Ile kosztuje wyrobienie karty rowerowej? Egzamin na kartę rowerową Kary za brak karty rowerowej Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - karta rowerowa w Łodzi? Pobierz dokument dot. sprawy - karta rowerowa Karta rowerowa to dokument, którym posługują się głównie dzieci oraz młodzież. Uprawnia ona do jazdy rowerem, a za jej brak można otrzymać mandat. Jak przygotować się do egzaminu na kartę rowerową? Gdzie można wyrobić ten dokument i ile to kosztuje? Zapoznaj się z poniższym poradnikiem. Czym jest karta rowerowa? To dokument, który nadaje jej posiadaczowi uprawnienia do kierowania rowerem, hulajnogą elektryczną i innymi urządzeniami elektrycznymi oraz pojazdem zaprzęgowym (po ukończeniu 15. roku życia). Niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że posiadanie karty rowerowej dla pewnej grupy wiekowej jest obowiązkowe! Dla kogo karta rowerowa? Kartę rowerową wyrabia się dzieciom w wieku od 10 do 18 lat. Na podstawie tego dokumentu mogą poruszać się po drogach publicznych, strefach zamieszkania czy strefach ruchu. Kto nie musi posiadać karty rowerowej? Dokumentu nie muszą wyrabiać osoby, które: nie ukończyły 10. roku życia - dzieci muszą poruszać się na rowerze po drogach publicznych pod opieką osoby dorosłej, ukończyły 16 lat i posiadają prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T, ukończyły 14 lat i posiadają prawo jazdy kategorii AM, ukończyły 18 lat - wówczas do jazdy na rowerze uprawnia dowód osobisty lub prawo jazdy. Czy można jeździć na rowerze bez karty rowerowej? Obowiązek posiadania karty rowerowej nie obejmuje dzieci do 10. roku życia oraz osób dorosłych. Jednakże młodzież od 10. do 18. roku życia, która chce się poruszać rowerami musi posiadać ten dokument aby uniknąć pouczenia od funkcjonariuszy policji a w skrajnych przypadkach - nawet mandatu! Ile kosztuje wyrobienie karty rowerowej? Wyrobienie dokumentu jest bezpłatne, o ile uczeń podchodzi do egzaminu w szkole. W pozostałych przypadkach może zostać pobrana drobna opłata za wydanie karty rowerowej. Egzamin na kartę rowerową Gdzie wyrobić kartę rowerową w Łodzi? Gdzie zdać egzamin na kartę rowerową? Z uwagi na fakt, że jest to dokument, którym posługują się nieletni, egzaminy na kartę rowerową w Łodzi przeprowadza się w szkołach podstawowych w Łodzi. Osoby, które ukończyły już ten etap edukacji, do egzaminu mogą podejść w wybranym wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego lub ośrodku szkolenia kierowców. Egzaminy organizują także niektóre komisariaty policji. Pytania egzaminacyjne Przed przystąpieniem do egzaminu na kartę rowerową, oprócz samej nauki warto wcześniej rozwiązać kilka przykładowych testów. Gotowych wzorów testów można szukać w Internecie, gdyż jest ich naprawdę wiele. Na oficjalnym egzaminie na kartę rowerową mogą pojawić się następujące pytania: obowiązkowe wyposażenie roweru oraz czynności kontrolne, przypadki, kiedy rowerzysta nie może zawracać, jak powinien zachować się rowerzysta, korzystając z drogi przeznaczonej tylko do ruchu rowerów i pieszych, jak powinien postępować rowerzysta, chcąc włączyć się do ruchu, w jakiej kolejności zobowiązany jest stosować się do norm, znaków, sygnałów i poleceń kierujący rowerem, jeżeli wynika z nich różny sposób zachowania się, jakie warunki muszą być spełnione, aby przewozić na rowerze inną osobę, w jaki sposób pojazdy sygnalizują, że są uprzywilejowane w ruchu drogowym, z którego pasa ruchu rowerzysta może przejeżdżać na wprost przez skrzyżowanie, jak odróżnić jezdnię jednokierunkową od dwukierunkowej, jak powinien zachować się kierujący rowerem, zbliżając się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, jeżeli dla jego kierunku zapaliło się żółte światło na sygnalizatorze świetlnym, jakie ograniczenia obowiązują kierującego rowerem w strefie zamieszkania, co to jest ruch kierowany, gdzie jest zabronione zatrzymanie się rowerem. Wymagane dokumenty Aby uczeń mógł podejść do egzaminu, musi dostarczyć do sekretariatu szkolnego lub wybranego WORD-u: wypełniony przez rodzica lub opiekuna oraz nauczyciela (wychowawcę) arkusz zaliczeń, zdjęcie o wymiarach 45mm x 35mm, legitymację szkolną - do wglądu. Egzamin na kartę rowerową - przebieg Przed podejściem do egzaminu uczeń musi uczestniczyć w kursie organizowanym w ramach lekcji, w WORD lub ośrodku szkolenia kierowców. Egzamin na kartę rowerową składa się z dwóch części - teoretycznej oraz praktycznej. Podczas części teoretycznej uczeń musi odpowiedzieć na 25 pytań, których zakres obejmuje wiedzę ogólną z zakresu przepisów ruchu drogowego, pierwszej pomocy oraz wyposażenia roweru. Część praktyczna ma sprawdzić, czy kandydat do otrzymania karty rowerowej potrafi wykonać podstawowe manewry na rowerze. Ta część egzaminu składa się z następujących etapów: przygotowanie roweru do jazdy, jazda rowerem na wprost - ruch prawostronny, reagowanie na znaki drogowe, zmiana pasa ruchu, ósemka- pierwszy przejazd techniczny bez podpórek i bez najeżdżania na linie, trzykrotne ustępowanie pierwszeństwa na skrzyżowaniu równorzędnym, slalom (odległość między pachołkami równa jest długości roweru), hamowanie w polu końcowym. Aby zdać egzamin, należy poprawnie odpowiedzieć na minimum 80% pytań oraz poprawnie wykonać minimum 90% zadań praktycznych. Ile trwa egzamin na kartę rowerową? Część teoretyczna egzaminu trwa 35 minut - czas ten może zostać wydłużony dla dzieci ze specjalnymi potrzebami. Czas egzaminu praktycznego zależy od osoby, która go przeprowadza. Ile czeka się na wydanie karty rowerowej? Dokument powinien być gotowy do odebrania po upływie ok. tygodnia od przeprowadzenia egzaminu. Kary za brak karty rowerowej Jeżeli dziecko zostanie zatrzymane przez funkcjonariuszy i nie będzie posiadało karty rowerowej, może zostać pouczone przez policjanta. Jeżeli sytuacja powtórzy się wielokrotnie, policja powiadomi o tym opiekunów dziecka. W skrajnych przypadkach młody kierowca może otrzymać mandat w wysokości 200 złotych. Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - karta rowerowa w Łodzi? Dokumenty do pobrania - wzory wniosków i druków (PDF, DOC) dot. sprawy - karta rowerowa
Kurs kategorii AM Koszt:1600 zł Termin startu kursu:zapisy ciągłe Prawo Jazdy AM to dawna karta motorowerowa. To prawo jazdy dla najmłodszych. Prawo Jazdy to pozwala na kierowanie motorowerami oraz czterokołowcami lekkimi. Daje doskonałe podstawy do przygody z motocyklami. Prawo Jazdy AM – Instruktorzy i Motocykle Szkolenie prowadzą instruktorzy nauki i techniki jazdy. Motocyklowe kursy kategorii AM prowadzimy przy wykorzystaniu motorowerów z manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów. Aby ułatwić zdanie egzaminu na kategorię AM podstawiamy do WORD, na wniosek Kursanta, motorower na którym prowadziliśmy szkolenie. Szkolenie prowadzimy na motorowerze JUNAK 904 z manualną skrzynią biegów. Usługa podstawienia motoroweru na egzamin w WORD jest dodatkowo płatna – zgodnie z naszym cennikiem. Nie podstawiamy pojazdu z automatyczną skrzynią biegów. Czym się różni kurs z manualną lub automatyczną skrzynią biegów? Osoba, która ukończy kurs prawa jazdy AM i zda egzamin motorowerem z automatyczną skrzynią biegów otrzyma prawo jazdy kategorii AM z ograniczeniem do prowadzenia tylko motorowerów z automatyczną skrzynią biegów. Osoby, które ukończą kurs i zdadzą egzamin na motorowerze ze skrzynią manualną będą posiadały prawo jazdy kategorii AM bez żadnych ograniczeń. Motorowerowe prawo jazdy to pierwsze prawo jazdy dlatego warto zacząć od porządnego szkolenia! Młoda osoba mająca zaledwie 14 lat wkracza w świat prawdziwej motoryzacji. Aby mogła samodzielnie, bezpiecznie poruszać się po drogach potrzebuje profesjonalnego szkolenia. Nasi Instruktorzy motocyklowi to osoby z ogromnym doświadczeniem, dlatego warto oddać im do szkolenia przyszłych motocyklistów. Poznaj kadrę instruktorów naszej szkoły. Pozostań z nami po kursie W ofercie naszej szkoły znajduje się cała gama szkoleń dla motocyklistów i motorowerzystów. Każdy z naszych kursantów może również liczyć na wsparcie w wyborze i zakupie akcesoriów czy strojów motocyklowych, dlatego warto być naszym kursantem. Ciekawe informacje znajdziesz również: na naszym profilu Facebook na naszym kanale YouTube Prawo Jazdy AM | przygoda z motorowerem od 14 roku życia Prawo Jazdy AM to wstęp do motocyklowej przygody na całe życie. Wybór OSK w którym dziecko odbywa kurs na prawo jazdy AM jest bardzo ważny – od tego czy Instruktor nauczy Je zasad bezpieczeństwa i podstaw techniki jazdy często zależy życie i zdrowie młodego człowieka w przyszłości. W naszej szkole do kursu Prawa Jazdy kategorii AM podchodzimy tak samo poważnie, jak do każdej innej kategorii. Kurs prawa jazdy AM – wymiar szkolenia W naszej szkole kurs prawa jazdy AM zawiera 10 godzin szkolenia praktycznego. To dwukrotnie więcej niż wymagają przepisy. Chcemy jednak, aby nasi absolwenci – młodzi ludzie, byli bezpieczni na drogach i potrafili sprawnie poruszać się w ruchu drogowym. Takie szkolenie wymaga minimum 10 godzin szkolenia. Warunki udziału: ukończone 14 lat i zgoda rodziców / opiekunów (możliwość rozpoczęcia kursu na 3 miesiące przed 14. urodzinami) uzyskanie zaświadczenia lekarskiego – skierowanie wydajemy w BOK uzyskanie PKK w Wydziale Komunikacji Przebieg kursu kategorii AM: zajęcia teoretyczne ogólne – wykłady lub e-learning wykłady motocyklowe o technice jazdy, bezpieczeństwie, zagrożeniach na drodze kurs pierwszej pomocy – zajęcia obowiązkowe każdy Kursant otrzymuje materiały szkoleniowe i testy na prawo jazdy AM 10 godzin szkolenia praktycznego z automatyczną lub manualną skrzynią biegów – do wyboru 2 godziny na egzamin wewnętrzny prowadzony tak jak egzamin państwowy w WORD Flota motocykli: szkolenie prowadzimy przy wykorzystaniu motorowerów Junak 904 (manualna skrzynia biegów) lub KYMCO KB50 (automat). Zachęcamy do nauki z manualną skrzynią biegów. Nasz motorower ma wyświetlacz biegów więc jazda nie jest trudna. na egzamin kategorii A podstawiamy do WORD Junak 904 – dajemy w ten sposób możliwość nauki i egzaminu na dokładnie tym samym pojeździe. Koszt:1600 zł Termin startu kursu:zapisy ciągłe Pozostałe warianty kursów:
Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 13:00 no ja musiałam przejechać slalom, ósemke, zatrzymać się przed linią jakieś 10-20 cm, i przejechać przez taką deskę, która się chwiała do przodu i do tyłu... blocked odpowiedział(a) o 13:01 ja też się boję , dlatego nie będę zdawać ;) mi karta nie jest potrzeba , nie umiem nawet na skuterze jeździć ;) ledwo co rowerową zdałam ;) słyszała od kogoś ze jazda polegała na zrobieniu kółka i tyle ;) pozdrawiam ;] U nas były takie najprostsze znaki, pytania typu jak udzielać pierwszej pomocy, gdzie można wyprzedzać a gdzie nie. Tak za bardzo nie pamiętam bo miałam gdzieś rok temu a jazda była u nas bardzo łatwa mieliśmy okrążać słupki zapalać kierunkowskazy itp. blocked odpowiedział(a) o 13:08 Mój brat zdawał w tym roku i wypadło mu dość dobrze. Jakie pytania? Oczywiście trzeba znać znaki, wiedzieć jak wygląda wyposażenie motorowerzysty, co musi mieć przy sobie w czasie poruszania się na drodze. Czym jest wyprzedzanie, wymijanie, omijanie. Pierwsze piszesz test, jeżeli napiszesz go pozytywnie, będzie czekał na Ciebie test sprawdzający na skuterze. Pozdrawiam blocked odpowiedział(a) o 18:23 ja zdawalam nie dawnoo ;Dale u nas nie trzeba jezdzic xdpytania byly proste ;Doczywiscie musisz znac najwazniejszee znaki, chociaz na tesscie beda dwa albo trzy i to takie typu ZAKAZ ZATRZYMYWANIA SIE,musisz wiedziec jak sie udziela pierwszej pomocy ;Dwiedziec jak sie zachowac na skrzyzowaniu, kto ma pewnie bedzie takie pytanie, bo praktucznie na wszystkich testach jest ;DIle skuterow moze jechac w kolumnie ?od razu mowie ze 10 ;Dmysle ze pomoglam ;> Uważasz, że ktoś się myli? lub
array(26) { ["tid"]=> string(6) "229597" ["fid"]=> string(2) "12" ["subject"]=> string(43) "Egzamin praktyczny na Karte Motorowerowa..." ["prefix"]=> string(1) "0" ["icon"]=> string(1) "0" ["poll"]=> string(1) "0" ["uid"]=> string(5) "57410" ["username"]=> string(9) "patrol894" ["dateline"]=> string(10) "1276095233" ["firstpost"]=> string(7) "1741936" ["lastpost"]=> string(10) "1276108001" ["lastposter"]=> string(4) "FiFU" ["lastposteruid"]=> string(5) "67634" ["views"]=> string(5) "18371" ["replies"]=> string(2) "22" ["closed"]=> string(0) "" ["sticky"]=> string(1) "0" ["numratings"]=> string(1) "0" ["totalratings"]=> string(1) "0" ["notes"]=> string(0) "" ["visible"]=> string(1) "1" ["unapprovedposts"]=> string(1) "0" ["deletedposts"]=> string(1) "0" ["attachmentcount"]=> string(1) "0" ["deletetime"]=> string(1) "0" ["mobile"]=> string(1) "0" }
**Reforma edukacji i prawo o ruchu drogowym nałożyły na szkoły podstawowe, gimnazja i szkoły ponadgimnazjalne obowiązek przygotowania ucznia do uzyskania karty rowerowej i motorowerowej. Niestety egzaminów praktycznych i teoretycznych nie ma, a niektóre dzieci otrzymujące kartę motorowerową nigdy nawet nie jeździły na skuterze!CZYTAJ TAKŻE Skutery sposobem na korki?Jubileuszowa Yamaha Aerox**W praktyce wygląda to tak. Kartę rowerową realizuje się zwykle w IV klasie szkoły podstawowej, a kartę motorowerową w I, II klasie gimnazjum. Szkoły muszą wydawać karty, bo 20 czerwca 1997 roku wprowadzono ustawę, która zabrania przeprowadzania egzaminów przez Wydział Komunikacji. W Starostach piętrzyły się sterty papierów, brakowało pieniędzy i problem przerzucono na dyrektorów szkół. Zlikwidowano wtedy również kartę woźnicy. Dziś Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Art. 97 mówi, że odpowiedzialny za wydanie karty jest sam Dyrektor szkoły. Tego nikt jednak nie kontroluje! Karta jest bezpłatna. Niestety pomimo Fot. Scootogromnej odpowiedzialności jaką jest "wypuszczenie" dziecka w miejską, uliczną dżunglę, praktycznie nie zdarza się, żeby przeprowadzano szkolenia, sprawdzano wiedzę teoretyczną czy praktyczną! Dyrektorzy często podpisują i wydają karty bez egzaminu. Przecież zorganizowanie kursu i egzaminu, to kolejny kłopot na ich zapracowanej głowie - a pieniędzy oczywiście brakuje. Skutery osiągają prędkość ok. 50 km/ h, ale bardzo łatwo je zmodyfikować, by pomknęły nawet 70 - 80 km/h! Dziecko, które wyrusza takim pojazdem i nie ma bladego pojęcia o zasadach ruchu drogowego, czy sytuacjach które może napotkać - staje się zagrożeniem dla siebie i innych! Karta motorowerowa obowiązuje dzieci które ukończyły 13 rok życia. Obecna oferta cenowa supermarketów powoduje, że zakup skutera nie jest już nieosiągalny. Można go kupić za 2 - 3 tys. zł. Każdy skuter powinien mieć blokadę ograniczającą jego prędkość maksymalną do 50 km/h! Niestety nikt nie kontroluje supermarketów! Ulice miast i wsi zapełniają się takimi pojazdami, a większa ilość - to większe prawdopodobieństwo wypadku. Karty rowerowe i motorowerowe wydawano przy okazji różnych szkolnych imprez np. - Dnia Dziecka. Na terenie szkoły dzieci obowiązuje ubezpieczenie - sytuacja zmienia się drastycznie, kiedy wyjadą poza jej obszar. W razie wypadku prokurator może sprawdzić, kto wydał kartę i na jakiej podstawie! Samo ubezpieczenie to kolejny palący problem. Użytkowników skuterów w dalszym ciągu jest niewielu (w porównaniu z użytkownikami samochodów). Ubezpieczalniom zwyczajnie się to nie opłaca. Póki co, nie ma wyszczególnionej jednostki, która miałaby wypłacać odszkodowanie. A może zdarzyć się tak, że odpowiedzialność za wypadek spadnie na rodziców! Ci jednak nie zdają sobie sprawy z powagi problemu, a fakt, że przeprowadzenie "kursu" i "egzaminu" jest bezpłatne - zdecydowanie sprawie nie wykpiło się Programem wychowania komunikacyjnego - który miał przygotować dzieci do egzaminu. Niektóre Automobilkluby przeprowadzały szkolenia dla nauczycieli uczących Wychowania komunikacyjnego - bo nierzadko zdarzało się, że uczącym brakowało kompetentnej wiedzy, a nawet prawa jazdy! Jak ktoś może uczyć pływania - samemu nie potrafiąc pływać!Kursy mogłyby być prowadzone na terenie szkoły, gdzie dzieci są ubezpieczone. Podobnie sam egzamin. Jednak cały proces musi być jasno (prawnie!) określony. Bez luk, które stają się dla dyrektorów szkół ucieczką od obowiązku! Oczywiście istnieją dwa rodzaje dyrektorów, ale tych sprawdzających wiedzę dzieci jest wciąż niewielu. Dodatkowo, nie ma pomysłu na to, skąd wziąć sprzęt potrzebny do przeprowadzenia egzaminu? Kuriozum by było, gdyby dzieci musiały przyjechać na własnym! Na lawecie?!Jest przygotowany projekt "Ustawy o osobach kierujących pojazdami", którego wejście możliwe jest 1 stycznia 2008 r. Jeżeli przejdzie, można liczyć na następujące zmiany: karta motorowerowa będzie odpłatna, finansowana przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, karty wydawać będą mogły ośrodki WORD, ośrodki szkolenia kierowców oraz dyrektorzy szkół. Warunkiem otrzymania karty, będzie zaliczenie obowiązkowego kursu w ośrodku szkolenia kierowców oraz zajęć teoretycznych przeprowadzanych w szkołach. Również nauczyciele uczący Wychowania komunikacyjnego będą musieli przejść szkolenie podnoszące ich kompetencje. Nie za bardzo wiadomo skąd wziąć pieniądze na ten cel. Budżety szkół i tak już są napięte, więc jedyna nadzieja w ośrodkach WORD, które zapowiadają, że znajdą pieniądze na ten cel. Powstają miasteczka ruchu drogowego, gdzie dzieci mogą się uczyć. Niestety wszystkie w dalszym ciągu, swoje istnienie mogą zawdzięczać "ludziom dobrej woli", którzy robią to bezpłatnie i nie czerpią z tego żadnych zysków! Rok temu nakładem wydawnictwa Kram ukazały się "Testy na kartę motorowerową" napisane przez Krzysztofa Mincewicza. Znajduje się tam Arkusz zaliczeń, gdzie znajduje się pozwolenie rodziców (opiekunów), opinia nauczyciela, zaliczenie wiadomości teoretycznych, praktycznych, pomocy przedlekarskiej! Z takim wypełnionym arkuszem dyrektor szkoły może spać spokojnie - nie obawiając się kuratorium. Drugą pozycją jest "Podręcznik motorowerzysty", który ukazał się dzięki wydawnictwu Image. Są ludzie którzy chcą coś zmienić - dyrektorzy, nauczyciele, instruktorzy. Ale ich działanie odbija się jak od muru...Marek Szykor, starszy dyrektor d/s Ruchu Drogowego z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Poznaniu wraz ze Zbigniewem Ogińskim, prezesem Wielkopolskiego Stowarzyszenia Ośrodków Szkolenia Kierowców zorganizowali profesjonalny egzamin w Szkole Podstawowej nr 32 w Poznaniu. Wszystko z własnej inicjatywy. Było 20 pytań z czego na 16 trzeba było odpowiedzieć właściwie. Był test praktyczny - panowanie nad sprzętem, slalom, zawracanie, równowaga. Byli też oblani. Na 20 dzieci zdało 11. Resztę czeka poprawka. Marek Szykor na dwa dni przed egzaminem, sam uczył się jazdy na skuterze, bo chciał przyjechać na nim osobiście...Dla porównania - w Holandii prawo jazdy robi się bez kursu. Nie jest obowiązkowy. Ale aż 95 proc. chętnych zgłasza się na kursy z własnej woli i za nie płaci! W Polsce w dalszym ciągu dominuje przekonanie, że jak coś jest gratis - to jest dobre. Niestety niedługo mit może prysnąć. Kwestia mentalności. Istnieje możliwość przeprowadzenia taniego, porządnego kursu i egzaminu. Ale to wymaga odrobiny wysiłku - a tego dyrektorom i ustanawiającym nasze prawo zdecydowanie brakuje! Brakuje też wyobraźni...
test na karte motorowerowa
